我国航天又搞了个大东西：5米直径的复合材料动力舱，火箭要开始循环利用了

上午刷到一条消息，中国航天科技集团一院搞了个5米直径的复合材料动力舱产品，正式下架了。

注意，这个下架不是电商下架，是制造完成、从工装上下来的意思。5米直径，是目前国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段。简单说，火箭的骨架做出来了，而且是能反复用的那种。

以前火箭都是一次性的，发一次扔一次，成本高得吓人。SpaceX的猎鹰9之所以能把发射成本打下来，靠的就是回收。一级火箭回收后翻新，下次接着用。咱们这次搞的复合材料动力舱，就是重复使用火箭的关键部件之一。比传统金属材料轻得多，强度还高，耐热耐腐蚀。火箭轻了，就能多拉货；能重复用了，发射成本就能降下来。

去年，长征十号载人登月火箭的回收方案已经披露，一级火箭可重复使用。今年3月，天龙三号首飞虽然失利，但商业航天的大方向没变。复用火箭是降低成本、实现高频次发射的必经之路。这次5米直径复合材料动力舱的突破，意味着国产复用火箭又往前走了一步。

商业航天这个赛道，SpaceX吃肉，咱们也在喝汤，而且汤越来越浓了。A股里做复合材料、火箭结构件的公司，比如光威复材、中复神鹰、航天环宇、铂力特，都在这个链条上。

这世界上的事，有时候就是这样。你以为火箭还是一次性的，其实它已经在想着怎么省钱了。

不说了，今天这篇，敬那些造火箭骨架的工程师——你们是真辛苦了。

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